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【ドライバー比較】タイトリスト「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」ドライバーをやさしく簡単に解説【世界で圧倒的支持】

ゴルフクラブ・ギア

タイトリスト「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」ドライバーとは

今回はタイトリストのドライバーをご紹介します(上記画像は公式HPより)。

タイトリストのドライバー「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」です。

このTSiシリーズはフェースに、ゴルフ業界初の航空宇宙評価基準素材「ATI 425」を採用しています。高強度と高弾性を備えるチタン素材を用いることで、飛距離性能と打感をアップさせています。

「TSi2」「TSi3」は、2020年11月13日発売
「TSi1」「TSi4」は、2021年3月19日発売

最も寛容性が高い「TSi1」から「TSi2」「TSi3」、カスタム専用モデル「TSi4」まで4つのモデルがあります。

2020-21 PGAツアーで最も使用されたドライバーはタイトリストとのことです。最も多くの選手に選択されたドライバーはTSi3であり、これは2位モデルを2倍以上の差で引き離す圧倒的な信頼性と支持率を誇っています。

今回は「TSi1・TSi2・TSi3・TSi4」の4種類のドライバーについてご紹介します。

「TSi2」の試打レビューはこちら

【ドライバー試打】タイトリスト「TSi2」の試打レビュー・感想

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【ドライバー比較】タイトリスト「TSR2」「TSR3」「TSR4」ドライバーをやさしく簡単に解説

それぞれのモデルはどのように違うのでしょうか?

「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」ドライバーの特徴をご紹介

「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」ドライバーの主な特徴、以下の4つをご紹介します。

・新しいフェース「ATI 425チタン」
・空力性能が大幅に向上

・マルチMOI設計
・SureFit® CGトラック(TSi3のみ)

新しいフェース「ATI 425チタン」

フェース素材は初採用「ATI 425チタン」です。

新しいフェースが生み出す、新しいスピード
航空宇宙の分野で採用されてきた類稀なる強靭性を誇る「ATI 425チタン」。ゴルフ業界ではフェースに初採用となるこの特殊な金属が「TSi」のスピードパフォーマンスを支えるキーテクノロジーになっています。フェースの広範囲で驚きのボールスピードを発揮し、平均飛距離を大きく伸ばします。

空力性能が大幅に向上

空力性能を大幅に向上させ、クラブスピードを最大化を図っています。

空力を極め、インパクトスピードを最大化
クラブヘッドの空力性能を大幅に向上させ、クラブスピードを最大化。『TSi』をいつものようにスイングするだけで、誰もが大きなボールスピードの向上を実感することが可能になっています。スクエアに構えやすいルックス、心地よい打感はツアープレーヤーをさらに満足させるクオリティに進化。ロングショットに大きな自信を与えます。

マルチMOI設計

マルチMOI設計によりスピン量の適正化、ブレない弾道、飛距離アップを実現しています。

マルチMOI設計がもたらす、さらなるスピード
通常、慣性モーメント(MOI)はヘッドのトゥ・ヒール方向に対するモーメントの大小を表しますが、タイトリストは一方向だけでなく上下・左右・前後とあらゆる方向におけるモーメントを解析し、安定性の向上を総合的に図っています。その多角的なMOI設計がボールスピードのアップ、バックスピン量の適正化、そしてブレない弾道を生み出し、大きな飛距離アップへと導きます。

SureFit® CGトラック(TSi3のみ)

「TSi3」には、弾道調節機能を搭載しています。

さらに進化した弾道調節機能 SureFit® CGトラック
TSi3 ドライバーには、まったく新しい弾道調節システム SureFit® CGトラックを搭載しています。ヘッド後部のウェイト位置を変更するだけで5つの重心位置を選択することが可能に。プレーヤーの打点にヘッド重心を近づけることで、進化した「TSi」のスピードと安定性能を最大に引き出すことができます。

出典:タイトリスト公式HP

「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」ドライバーのそれぞれの特徴

今回のタイトリストのドライバーは「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」の4種類あります。

タイトリストのドライバーは、モデル名の最後の数字が難易度で、1が最もやさしく、2、3、4と数字が上がるにつれて難易度が高まります。

タイトリストTSiドライバーは、

・ヘッド形状、打感、打音など、フィーリング面を改良。

・「ATI 425チタン」フェースとヘッドの空力性能の向上により飛距離性能と許容性を実現。

という共通の特徴を備えつつ、それぞれ以下のような特徴イメージのドライバーを用意しています。

「TSi1」は、軽量設計、やさしく飛ばせる

「TSi2」は、高い許容性、ストレート弾道

「TSi3」は、弾道調整機能搭載、強弾道

「TSi4」は、ロースピン、強弾道

では次からカタログスペックを比較してみます。

「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」ドライバーのカタログスペック

カタログコンセプトの比較

HPに掲載されている、それぞれのドライバーのコンセプトの違いを表すフレーズは以下の様になっています。

「TSi1」ドライバー(セレクトストア限定製品)

さらにスピードアップ。やさしく飛ばす高弾道。
ウルトラ ライトウェイト設計によってクラブスピードを最大化。ATI425チタンフェースの高いスピード性能と低・深重心による高打ち出し性能をさらに引き出し、より高く、遠くへとボールを飛ばします。

やさしく飛ばせる軽量モデルです。

「TSi2」ドライバー

高い許容性が生み出すストレート弾道。
革新的なフェース、ボディ構造によって、かつてない広い打点エリアでのハイスピードと適正スピンを実現。圧倒的なストレート弾道を獲得するとともに、緊張感が高まるティーショットに大きな自信と安定をもたらします。

フェースの広いエリアでの許容性とストレート弾道が特徴です。

「TSi3」ドライバー

SureFit® CGトラック搭載。さらに思い通りの強弾道。
ソール後部に新設計のSureFit® CGトラックシステムを搭載。プレーヤーの打点にヘッド重心を精密に近づけていくことで、TSiの持つ圧倒的なスピードと安定性能を確実に発揮し、飛距離を大きく伸ばします。

重心調整機能もある操作性の高いモデルです。

「TSi4」ドライバー(セレクトストア限定のカスタム専用製品)

ロースピンデザインの強弾道。
ロースピンかつスピードを求めるベタープレーヤーのために設計されたコンパクトな洋ナシ型のヘッドが、さらにスピンを抑え、力強いストレート弾道をもたらします。

ロースピン、強弾道のカスタム専用モデルです。

出典:タイトリスト公式HP

カタログスペックサマリー

カタログのスペックの主要項目は以下のようになっています。

 以下のシャフト(フレックスSR)のものを記載しています。

「TSi1」:TSP013 45
「TSi2」:TSP110 50
「TSi3」:TSP110 50
「TSi4」:カスタムモデルのためなし

項目  TSi1ドライバー TSi2ドライバー TSi3ドライバー TSi4ドライバー
ロフト角(°) 9.0,10.0,12.0 9.0,10.0,11.0 8.0,9.0,10.0 8.0,9.0,10.0
ライ角(°) 59 58.5 58.5
ヘッド体積(cc) 460 460 460 430(参考値)
クラブ長さ(インチ) 45.75 45.5 45.5
クラブ重さ(g) 271 299 299
シャフト重さ(g) 46.5 44  44
シャフトトルク 5.8 6.1 6.1
シャフト調子 中調子 中調子 中調子
バランス D2 D2 D2

「TSi4」ドライバーはカスタム専用モデルのため、HPにも特定のシャフトデータ等の掲載はありません。

次から順番にカタログスペックなど詳しく見ていきます。

ロフト角

項目  TSi1ドライバー TSi2ドライバー TSi3ドライバー TSi4ドライバー
ロフト角(°) 9.0,10.0,12.0 9.0,10.0,11.0 8.0,9.0,10.0 8.0,9.0,10.0

ロフト角は、9度と10度が共通のラインナップです。他社メーカーでよく設定される10.5度はありません。

それらに加えて、「TSi1」は12度、「TSi2」は11度、「TSi3」「TSi4」は8度がそれぞれラインナップされています。調整機能も付いています。

ライ角

項目  TSi1ドライバー TSi2ドライバー TSi3 ドライバー TSi4ドライバー
ライ角(°) 59 58.5 58.5

ライ角は、「TSi1」は59度、「TSi2」と「TSi3」は58.5度です(TSi4はカスタムのためデータなし)。

ライ角数値的には、TSi1は相対的にアップライトでフック軌道になりやすく、TSi2・TSi3は相対的にフラットライトでスライス軌道になりやすいですが、わずかな差だと思います。

こちらも調整機能がついています。

ライ角とは、クラブのソールが水平になるように置いた時に、シャフトの中心線と水平な地面とが成す角のことです。この角度が大きくシャフトが立っている状態のことを「アップライト」、角度が小さくシャフトが寝た状態のことを「フラット」といいます。ライ角がアップライト(角度が大きい)であると一般的にボールがフック軌道になりやすい。また、フラットライト(角度が小さい)であるとボールがスライス軌道になりやすいという特性があります。

ヘッド体積

項目  TSi1ドライバー TSi2ドライバー TSi3 ドライバー TSi4ドライバー
ヘッド体積(cc) 460 460 460 430(参考値)

TSi1・TSi2・TSi3は460ccで同じです。

クラブの長さ

項目  TSi1ドライバー TSi2ドライバー TSi3ドライバー TSi4ドライバー
クラブ長さ(インチ) 45.75 45.5 45.5

クラブの長さは、TSi1は45.75インチで少し長め、TSi2・TSi3は45.5インチで少し短いです。

クラブの重量(目安)

項目  TSi1ドライバー TSi2ドライバー TSi3ドライバー TSi4ドライバー
クラブ重さ(g) 271 299 299
シャフト重さ(g) 46.5 44  44

クラブの重さは、「TSi1」は271gと軽量、「TSi2」「TSi3」は299gで同じです。

シャフト重量(SR)は、「TSi1」は46.5g、「TSi2」と「TSi3」は44gです。総重量の軽い「TSi1」の方がシャフトは重い設定です。

ただ、「TSi1」はR、SR、Sのシャフトラインナップに対して、「TSi2」と「TSi3」はSR、S、TourSのラインナップで、「TSi2」と「TSi3」はフレックスSが真ん中です。フレックスSのシャフト重量は46gであり、TSi1のSRと同じくらいです。

「TSi1」は軽量モデルと言われており、他社メーカードライバーと比較するとその軽量さがわかります。例えばゼクシオ12(フレックスR)は軽量ドライバーの部類と言われますが282gです。キャロウェイの軽量モデル「ローグST MAX FAST」ドライバー(フレックスSR)も277gですので、それよりもさらに「TSi1」は軽量です。

シャフトトルク

項目  TSi1ドライバー TSi2ドライバー TSi3ドライバー TSi4ドライバー
シャフトトルク 5.8 6.1  6.1

シャフトトルクは、TSi1は5.8、TSi2・TSi3は6.1です。

少しの差ですが、シャフトトルクだけをみれば、TSi1の方が、少し手を動かすとヘッドが敏感に反応するため操作性が高い、相対的にTSi2・TSi3の方が、手を動かしてもヘッドはブレにくいため安定性が高くミスに強い、ということになります。

シャフトトルクとは、一言でいえば手の動きとの連動性の度合いです。このトルクが小さいほど、手の動きに対してヘッドが敏感に反応します。逆にトルクが大きいほど、手の動きに対してヘッドの動きが鈍感になります。よく、トルクとはクルマのハンドルの遊びのようなものと言われます。要するに、自分の手がちょっと動いたらヘッドも敏感に反応するのか、ちょっとぐらい動いてもヘッドが反応しないのかということです。

シャフト調子

項目  TSi1ドライバー TSi2ドライバー TSi3ドライバー TSi4ドライバー
シャフト調子 中調子 中調子 中調子

シャフト調子は中調子となっています。

タメも作りやすく、ヘッドもある程度走る万人向けのセッティングといえます。

先調子は、シャフトの先端側にキックポイントが設定されているシャフトです。しなるポイントがヘッドに近いため、ヘッドが走りやすくボールがつかまりやすい。ボールをつかまえたい、打ち出し角を高くしたいというゴルファーには先調子がおすすめと言われます。
元調子は、キックポイントがシャフトの手元側に設定されているシャフトです。切り返しで手元側がしなることでタメが作りやすいが、その分ボールはつかまりにくいと言われます。ボールを叩くパワーのあるゴルファーには元調子がおすすめと言われます。
中調子は、キックポイントがシャフトのちょうど中央付近に設定されているシャフトです。先調子と元調子の中間的な性能です。タメも作りやすく、ヘッドもある程度走ります。中調子は安定感があり、万人向けと言われます。
先中調子は、先端側よりやや中央寄りにキックポイントを設定していて、先調子と中調子の中間的性能を持ったシャフトです。
中元調子は、手元側よりやや中央寄りにキックポイントを設定していて、中調子と元調子の中間的性能を持つシャフトです。

バランス

項目  TSi1ドライバー TSi2ドライバー TSi3ドライバー TSi4ドライバー
バランス D2 D2 D2

バランスもD2と同じです。

バランスとは、スウィングウェートとも呼ばれます。スイングした時に感じるヘッドの重さを数値に表した指標です。クラブ全体の重さに対して、ヘッドの重さの比率を示すもので、A1が最もヘッドが軽く、E9が最もヘッドが重い。一般的なゴルフクラブでは、D0からD4までの設定になっています。感覚としてよく、D1は軽くD4は重いと表現されたりします。

「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」あなたはどれ?

以上、簡単ですが、タイトリストドライバー「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」をご紹介しました。

同じシリーズでデザインも似ているので、最初はどれも同じに見えてしまいますが、4つのドライバー、スペックを見てみると微妙な調整をされていたり。それぞれ異なるコンセプトと性能が備わっています。

私見ですが、特徴をまとめます。

モデル 特徴
TSi1(※) 軽量設計、やさしく飛ばす
TSi2 高い許容性、ストレート弾道
TSi3 重心調整機能搭載、強弾道
TSi4(※) ロースピン、強弾道

※セレクトストア限定モデル(TSi4はカスタムモデル)

どれから試打しようかと迷う場合は、まずは比較的スタンダードなモデルの「TSi2」から試してみてはいかがでしょうか。

以上、タイトリストドライバー「TSi1」「TSi2」「TSi3」「TSi4」をご紹介しました。

ご自身にあったドライバーを見つける参考となれば幸いです。

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