「オノフ ドライバー AKA」は、2022年3月25日発売となりました。
AKAシリーズはやさしさ重視のモデルです。今回の特徴はどこで打ってもまっすぐ飛ばせる「全芯主義」。「全芯ヘッド」×「クロス バランス テクノロジー」が生み出す最速ボールスピードで自由自在にまっすぐ飛ばせるドライバーです。
一方、テーラーメイドゴルフは2022年の最新モデルとなる「STEALTH」（ステルス）シリーズのドライバーを2月4日に発売しました。今話題沸騰のドライバーです。
今回はクラブのフェースにカーボンを採用したことで話題を集めています。
キャッチコピーは、『新しい“カーボンウッド時代”が始まる』です。テーラーメイドは１年前、2021年2月にSIM２（シムツー）ドライバを発売していました。前作のSIMの好評ぶりを受けての後継モデルでした。
ステルスの3種類ドライバーは以下の記事でご紹介しています。
ステルス、ステルスHD、ステルスプラスの違いとは？
試打レビューのご紹介はこちら
STEALTH（ステルス）の試打レビュー
今回は、オノフ「AKA」ドライバーと標準的モデルの位置づけの「STEALTH」ドライバーの2モデルの比較で検討してみます。
クラブを購入される際に参考になれば幸いです。
オノフ「AKA」ドライバーの特徴をご紹介
「AKA」の主な特徴をご紹介します。
今回の「AKA」ドライバーの大きな特徴は以下の２つです。
・クロスバランステクノロジー
全てが芯の高慣性モーメントヘッド
どこで打ってもまっすぐ飛ばせる「全芯主義。」が今回の大きな特徴です。
オノフAKA史上最大飛距離と寛容性を実現するために開発された全芯ヘッドです。
オノフ「AKA」ドライバーの「クロスバランステクノロジー」
もう一つの特徴は「クロスバランステクノロジー」です。
ヘッドとグリップエンドに3つ交換式ウェイトが搭載されておりウェイトが共用できます。それぞれのウェイトを付け替えることができる構造になっています。
「KURO」にも搭載されていますが少し違います。「AKA」は初期設定でヘッドウェイトに8g、グリップエンドに3gの計11gのウエイトが配置されています。「KURO」は合計19gが配置されています。
ヘッドとグリップ共通のウエイトスクリューを専用レンチで、交換することでヘッド重量だけでなく、グリップ側重量も調整できる独自のクロス バランス テクノロジー。バランスを簡単にカスタムできる今までにない調整システム。別売のウエイトスクリューでよりそれぞれのゴルファーに最適なパフォーマンスをもたらすカスタムが可能となりました。
出典：オノフ公式HPより
「STEALTH」ドライバーの特徴をご紹介
「STEALTH」ドライバーの主な特徴を簡単にご紹介します。
今回の特徴は以下の4つです。
・ナノテクスチャーPUカバー
・高慣性モーメント化
・イナーシャ ジェネレーター
60層のカーボンフェース
今回の最大の特徴です。フェースが金属からカーボンになりました。
フェースの軽量化を始め、さまざまな改良が施されています。
新たに開発された「60層のカーボンフェース」はチタンの43gから24gとなり、チタンフェースと比べて40% ¹の軽量化に成功。その一方で、SIMドライバーよりもフェース面積を20% 拡大させ、寛容性を強化した。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。その結果、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現する。
¹ 同サイズのチタンニウムフェース比較(当社調べ)
ナノテクスチャーPUカバー
フェース全面に特殊なコーティングを施しています。これにより最適なスピン量を可能にします。
フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。
高慣性モーメント化
カーボンフェースによる軽量化で、軽くなった分の重量を配分し低・深重心化を図っています。
新たに開発された「60層のカーボンフェース」によりヘッドの軽量化に成功。その余剰重量をヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性向上を実現する。
イナーシャ ジェネレーター
テーラーメイドのアイデンティティでもあるドライバー形状の特徴です。SIM2にも搭載しています。
ヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
貫通型スピードポケット
テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
出典：テーラーメイド公式HP
オノフ「AKA」ドライバーと「STEALTH」ドライバーの比較
クラブのコンセプト
オノフ「AKA」ドライバーと「STEALTH」ドライバーは以下のようなコンセプトとなっています。
オノフ「AKA」ドライバー
全芯主義。自由自裁、やさしさを究めたAKA。
「STEALTH」ドライバー
ようこそ、カーボンウッドの時代へ
オノフ「AKA」ドライバーはやさしさ重視の設計です。
一方、「STEALTH」ドライバーは何といっても「カーボンフェース」です。
デザイン比較
ソール側のデザイン比較
まずオノフ「AKA」ドライバーはこのようなデザインです。
出典：オノフ公式HP
赤を基調としたデザインです。基本デザインは先発の「KURO」と似ています。
「AKA」の前作からさらに洗練された印象です。
そして、「STEALTH」ドライバーはこのようなデザインです。
出典：テーラーメイド公式HP
赤と黒を基調としたスタイリッシュなデザインです。形状はSIM２と似ています。
次に上から見たヘッドの形状を見てみましょう。
上から見たヘッドの形状
まずはオノフ「AKA」ドライバーから、
出典：オノフ公式HP
「AKA」ということで赤いラインが入っています。
そして「STEALTH」ドライバーです。
出典：テーラーメイド公式HP
上から見るとカーボンフェースの赤が際立っています。スッキリとしていてSIM2とはイメージが変わった印象です。
オノフ「AKA」ドライバーと「STEALTH」ドライバーのスペックを比較
さて次にオノフ「AKA」ドライバーと「STEALTH」ドライバーのスペックを比較してみます。
複数数値がある場合はロフト角「10.5度」、シャフトの硬さは「SR」のもので比較します。
| 項目 | 「AKA」ドライバー | 「STEALTH」ドライバー |
|---|---|---|
| ロフト角（°） | 10.5，11.5 | 9.0，10.0，12.0 |
| ライ角（°） | 61 | 56 |
| ヘッド体積（cc） | 460 | 460 |
| クラブ長さ（インチ） | 45.5 | 45.75 |
| クラブ重さ（g） | 296（SR） | 300（SR） |
| シャフト重さ（g） | 49（SR） | 55（SR） |
| シャフトトルク | 5.2 | 4.7 |
| シャフト調子 | 先中調子 | 中調子 |
| バランス | D0.5 | D3 |
ロフト角
ロフト角は、オノフ「AKA」ドライバーは10.5度と11.5度、「STEALTH」ドライバーも9度、10.5度、12度が用意されています。両者とも調整機能があります。
ライ角
ライ角は違いがあります。
オノフ「AKA」ドライバーが61度でアップライト、「STEALTH」ドライバーが56度なのでフラットライトです。
ライ角の基本に従うとオノフ「AKA」ドライバーは相対的にフック軌道になりやすい。「STEALTH」ドライバーはスライス軌道になりやすいと言えます。
クラブの重さ
クラブの重量はオノフ「AKA」ドライバーは296g、「STEALTH」ドライバーは300gです。
オノフ「AKA」の方が4g軽いです。
シャフトの重量の方は、オノフ「AKA」ドライバーは49g、「STEALTH」ドライバーは55gとなっています。
シャフトはオノフ「AKA」が6g軽くなっています。
シャフトは以下のもので比較しています。
オノフ「AKA」：MP-522D（SR）
テーラーメイド「STEALTH」ドライバー：TENSEI RED TM50（SR）
ヘッドとシャフトの重さはバランスにも関係してきます。バランスの部分でご紹介しますが、オノフ「AKA」ドライバーはD0.5、「STEALTH」ドライバーはD3となっています。
シャフトトルク
シャフトトルクは違いがあります。
オノフ「AKA」ドライバーは5.2、「STEALTH」ドライバーは4.7となっています。
オノフ「AKA」は安定性が高く、「STEALTH」ドライバーは操作性が高いということが言えます。
シャフト調子
シャフト調子はオノフ「AKA」ドライバーは先中調子、「STEALTH」ドライバーは中調子となっています。
オノフ「AKA」ドライバーは先中調子です。万人向けの中調子からややヘッドが走りやすくボールがつかまりやすいセッティングです。
「STEALTH」ドライバーは中調子です。タメが作りやすく、ヘッドも走るという万人向けのセッティングです。
バランス
バランスは違いがあります。
バランスはオノフ「AKA」ドライバーはD0.5、「STEALTH」ドライバーはD3となっています。
「STEALTH」ドライバーの方がヘッドを重く感じるということになります。ヘッドが効いている感じがするのは「STEALTH」ドライバーの方と言えそうです。
まとめ ～オノフ「AKA」ドライバーと「STEALTH」ドライバー～
オノフ「AKA」ドライバーと「STEALTH」ドライバーの違いをまとめてみます。
私見ですが、カタログからわかるいくつか比較のポイントをまとめてみました。
・オノフ「AKA」ドライバーは「全芯ヘッド」×「クロス バランス テクノロジー」で飛距離とやさしさを両立。
・「STEALTH」ドライバーは、今回最大の特徴である「カーボンフェース」を採用し、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。
・ライ角はオノフ「AKA」は61度でアップライトフック軌道になりやすい、一方「STEALTH」ドライバーは56度でフラットライトであり、相対的にスライス軌道になりやすい。
・クラブの総重量はオノフ「AKA」ドライバーの方が4g軽い。シャフト重量はオノフ「AKA」は49g、「STEALTH」は55gでオノフ「AKA」の方が6g軽い。
・操作性、安定性の指標であるシャフトトルクは「AKA」ドライバーは5.2で安定性重視。「STEALTH」ドライバーは4.7で操作性重視。
・バランスはオノフ「AKA」ドライバーはD0.5、「STEALTH」ドライバーはD3で、「STEALTH」の方がヘッドを重く感じる。
以上のような特徴ですが、実際に打ってみて自分に合っているかどうか、クラブを気に入るかどうかということが最も大切ですね。
以上、オノフ「AKA」ドライバーと「STEALTH」ドライバーの違いをまとめてみました。
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