【簡単に低い弾道】ドライバー9度、9.5度、10.5度を打ち比べた感想【ロフト角調整トップトレーサー計測体験談】

ドライバーの打球が上がりすぎて飛距離をロスしていませんか？

そのような場合は、カチャカチャでロフト角を小さくするとよい、と言われます。

ロフト角を調整すれば、弾道は低くなる。

どうしたら低い球を打てるのか、そんな悩みにおさらば。

今回はコブラ「KING LTDx」ドライバーで、実際に打ち比べてデータを実測しました。

ちょっと意外な結果となりました。

ロフト角は、以下の3調整してデータを計測しました。

・9度
・9.5度
・10.5度

使用したドライバー

某ゴルフ練習場でトップトレーサーを使いデータを計測しましたのでレポートします。

どのくらい飛距離が違うのか？

調整してみて感じた違いや感想などを紹介します。

コブラ「KING LTDx」ドライバーの調整機能

コブラ「KING LTDx」ドライバーはシリーズの中ではスタンダードモデルです。

詳しくはこちらで紹介しています。

【ドライバー比較】コブラ　LTDxドライバーを簡単にやさしく解説【2022年】

KING LTDxLS	アスリート向けロースピンモデル
KING LTDx	スタンダードモデル
KING LTDxMAX	つかまりのよいドローバイアスモデル

以下のとおりのセッティングが可能です。

モデル	-1.5°	-1.0°	-1.0°D	標準°	標準°D	+1.0°	+1.0°D	+1.5°
10.5°モデル	9°	9.5°	9.5°D	10.5°	10.5°D	11.5°	11.5°D	12°

今回は、9度、9.5度、10.5度のセッティングで打ち比べました。

試打した人

試打した人のプロフィールは以下の通りです。

試打データ

試打した結果をご紹介します。

10.5度→9.5度→9度の順番に打ちました。

よく打てた5球を紹介します。

ティの高さは3.6cmに設定しました。

データ分析ポイントは以下の4つとしました。

10.5度

No.	総飛距離	キャリー	ラン	ボール速度	打ち出し角	着地角度
1	227yd	216yd	11yd	64m/s	16	44
2	224yd	210yd	14yd	63m/s	14	39
3	223yd	210yd	13yd	63m/s	14	39
4	213yd	202yd	11yd	61m/s	16	42
5	225yd	208yd	17yd	63m/s	13	36
平均	222.4yd	209.2yd	13.2yd	62.8m/s	14.6	40

平均飛距離222.4yd、平均キャリー209.2yd。

打ち出し角の平均は14.6度、最大16度、最小13度。

着地角度の平均は40度で、ランの平均は13.2yd。

これが今使用している基本のセッティングデータとなります。

ここからカチャカチャでロフト角を調整して計測してきます。

 

9.5度

No.	総飛距離	キャリー	ラン	ボール速度	打ち出し角	着地角度
1	217yd	200yd	17yd	60m/s	15	35
2	223yd	210yd	13yd	63m/s	14	40
3	208yd	198yd	10yd	60m/s	16	42
4	223yd	206yd	17yd	62m/s	13	36
5	221yd	181yd	40yd	62m/s	10	23
平均	218.4yd	199yd	19.4yd	61.4m/s	13.6	35.2

平均飛距離218.4yd、平均キャリー199yd。

打ち出し角の平均は13.6度、最大16度、最小10度。

着地角度の平均は35.2度で、ランの平均は19.4yd。

慣れていないせいか、ボール速度が10.5度よりも落ちたため飛距離は少し飛んでいません。

打ち出し角が10度のデータが、全体の打ち出し角平均を下げています。

その時はランも40ydでています。

 

9度

No.	総飛距離	キャリー	ラン	ボール速度	打ち出し角	着地角度
1	218yd	207yd	11yd	62m/s	15	41
2	222yd	207yd	15yd	64m/s	11	36
3	214yd	203yd	11yd	62m/s	15	41
4	211yd	199yd	12yd	62m/s	13	40
5	219yd	202yd	17yd	63m/s	12	35
平均	216.8yd	203.6yd	13.2yd	62.6m/s	13.2	38.6

平均飛距離216.4yd、平均キャリー203yd。

打ち出し角の平均は13.2度、最大15度、最小11度。

着地角度の平均は38.6度で、ランの平均は13.2yd。

9.5度でも出ていた打ち出し角16度というのはなくなりました。

手応え的には明らかに低い打ち出し。

着地角度も最小で35度と良い感じです。

スピン量や打ち出し角などいろいろな要因はあるにせよ、全体的に低めに飛んでいます。

ロフト角を調整したデータまとめ

試打したデータと感想をまとめます。

1球、特殊な弾道として、9.5度のデータで、打ち出し角10度の打球がありました。

そのため9.5度データの方が9度よりもランが出た平均数値になっています。

データは「10.5度」と「9.5度・9度」グループで比較すると差がわかりやすいです。

平均値	総飛距離	キャリー	ラン	ボール速度	打ち出し角	着地角度
10.5度	222.4yd	209.2yd	13.2yd	62.8m/s	14.6	40
9.5度	218.4yd	199yd	19.4yd	61.4m/s	13.6	35.2
9度	216.8yd	203.6yd	13.2yd	62.6m/s	13.2	38.6

もっと「9.5度、9度」に慣れてくれば、結果は変わってきそうです。

今後に期待感が高まります。

今回は、初めてロフト角を変えてみました。

私のレベルでは、球が上がる原因はロフト角よりも打ち方の問題の方が大きい気がします。

サンプルが5球で少ないこと、一般アマチュアのデータということですが、一つの参考になれば幸いです。

 

コブラ「KING LTDx」ドライバーは打ちやすくて、打感も最高です。

2022年発売当時の試打レビューもどうぞ。この時は230ヤードくらい飛んでました。

コブラ「KING LTDx」の試打レビュー・感想

以上、試打レビュー・感想をご紹介しました。

ご参考になりましたら幸いです。

コブラは2023年モデルの「エアロジェット」が発売です。

新旧コブラ「エアロジェット」と「KING LTDx」の違いを比較解説